Ciências Aeronáuticas | Bacharelado Presencial
Sobre o Curso
O Bacharel em Ciências Aeronáuticas PRESENCIAL na modalidade PILOTO DE LINHA AÉREA da Escola Superior do Ar é a formação mais completa e versátil em aviação civil do Brasil. Com duração de 4 anos (8 semestres), o curso prepara os futuros pilotos para ingresso no mercado de trabalho. Trata-se do PRIMEIRO CURSO de bacharelado DO BRASIL a proporcionar a formação completa, unindo teoria e prática que são exigidas pelas companhias aéreas para ingresso como copiloto.
Do Ensino Médio à Linha Aérea em 4 Anos!
Com matriz curricular focada na preparação do PILOTO DE LINHA AÉREA, somado à sólida base acadêmica, desde o início, o aluno será preparado para enfrentar todos os desafios e exigências da aviação civil, combinando conhecimentos técnicos, regulatórios e gerenciais. O curso inclui formação teórica e prática de Piloto Privado (PP), Piloto Comercial (PC), Voo por Instrumentos (IFR) e Multimotor (MLTE) e a formação teórica de Piloto de Linha Aérea (PLA) ampliando suas possibilidades profissionais.
Com diploma de graduação reconhecido pelo MEC e as licenças de voo expedidas pela ANAC, você sairá preparado para ingressar em várias áreas da aviação na função de copiloto, tanto de uma empresa de linha aérea quanto na aviação executiva ou taxi aéreo e, dependendo da empresa, também poderá atuar como comandante de aeronave.
Diferenciais do Curso
O Bacharel em Ciências Aeronáuticas na modalidade PILOTO DE LINHA AÉREA é focado na formação do futuro piloto, por meio da formação mais completa e versátil do mercado, combinando operações e conhecimentos técnicos de aviação, possibilitando alcançar em tempo reduzido os melhores postos de trabalho da aviação brasileira e mundial.
Nossos professores são especialistas, mestres e doutores com experiência prática em companhias aéreas, consultorias e órgãos reguladores, trazendo casos reais e visão estratégica para a sala de aula. O diploma de bacharelado reconhecido pelo MEC, somado às licenças práticas expedidas pela ANAC coloca você à frente em processos seletivos, uma vez que também receberá orientações relativas à preparação ideal para seleções, além de habilitá-lo para pós-graduações lato-sensu, valorizando ainda mais suas oportunidades de carreira.
Além disso, você tem acesso ao Canal de Oportunidades da EAR, conectando-se diretamente com empresas que buscam profissionais qualificados para gestão e liderança no setor aeronáutico.
Perfil do Egresso
O egresso do curso de Bacharel em Ciências Aeronáuticas da modalidade PILOTO DE LINHA AÉREA da EAR é um profissional estratégico e multidisciplinar, capacitado para atuar em toda a cadeia da aviação civil, especialmente ligada à pilotagem. Com domínio de técnicas de pilotagem em voos visuais, noturnos ou voos por instrumentos o egresso será preparado para ingressar na carreira de piloto de qualquer companhia aérea ou até mesmo aviação executiva.
Durante o curso o aluno receberá a formação prática de voo como Piloto Privado, Piloto Comercial e inclusive a formação em aviões à jato, por meio do Jet Training, onde aprenderá a pilotagem dos jatos utilizados na aviação comercial. O diploma de bacharelado reconhecido pelo MEC, somado às licenças expedidas pela ANAC, garantirão diferencial competitivo no mercado, abrindo as portas do mercado e também para mestrados, doutorados e especializações, posicionando-o para cargos de alta gestão em empresas nacionais e internacionais.
Mercado de Trabalho
A aviação civil brasileira está em expansão contínua, com crescimento de operações aéreas, modernização de aeroportos, ampliação de rotas e aumento da complexidade regulatória, segundo o Anuário Brasileiro de Aviação Civil (IBA 2025).
Profissionais com formação superior em Ciências Aeronáuticas são altamente valorizados por:
- Companhias aéreas nas funções de copiloto e futuramente comandantes
- Aeroportos
- Empresas de handling
- Consultorias especializadas
- Órgãos reguladores (ANAC)
- Organizações internacionais
As oportunidades vão desde atuações como copilotos, mas também incluem gestão de operações aéreas, planejamento estratégico, segurança de voo, gestão aeroportuária, logística aérea, otimização de receitas, gerenciamento de projetos e inovação tecnológica.
Nossos egressos atuam em empresas como LATAM, GOL, Azul, GRU Airport, Infraero, consultorias e startups de aviação, com salários atrativos e rápida progressão para cargos de liderança e especialização.
Infraestrutura
A Escola Superior do Ar conta com infraestrutura de ponta para a formação de pilotos:
- Simuladores de Voo: Equipamentos de última geração para treinamento em diferentes tipos de aeronaves
- Ground School: Salas de aula equipadas para formação teórica em aviões Cessna 152, Cessna 172, Seneca II e Tecnan
- Aeronaves Práticas: Frota de aviões monomotor e multimotor para treinamento prático
- Jet Training: Simulador de Airbus 320 para treinamento em aviões comerciais
| # | 1º Semestre | H/A |
|---|---|---|
| 1 | PP - Aviação para Piloto Privado | 60 |
| 2 | PP - Conhecimentos Técnicos das Aeronaves (EaD) | 60 |
| 3 | PP - Meteorologia Aeronáutica | 60 |
| 4 | PP - Navegação Aérea | 80 |
| 5 | PP - Regulamento de Tráfego Aéreo | 60 |
| 6 | PP - Teoria de Voo | 60 |
| 7 | Treinamento Prático de Voo PP 1 | 60 |
| # | Carga Horária Total | 440h |
| # | 2º Semestre | H/A |
|---|---|---|
| 1 | PC - Princípios de Voo | 40 |
| 2 | PC - Procedimentos Operacionais (EaD) | 20 |
| 3 | PC - Performance de Voo, Planejamento e Carregamento (EaD) | 60 |
| 4 | PC - Radiocomunicação | 30 |
| 5 | PC - Regulamentação Aeronáutica (EaD) | 30 |
| 6 | PC - Conhecimentos Técnicos das Aeronaves | 60 |
| 7 | PC - Desempenho Humano e Saúde (EaD) | 30 |
| 8 | PC - Meteorologia Aeronáutica | 40 |
| 9 | PC - Navegação Aérea | 100 |
| 10 | Treinamento Prático de Voo PP 2 | 60 |
| # | Carga Horária Total | 470h |
| # | 3º Semestre | H/A |
|---|---|---|
| 1 | Gerenciamento de Recursos de Equipes (CRM) | 30 |
| 2 | Segurança na Aviação | 60 |
| 3 | Medicina Aeroespacial (EaD) | 60 |
| 4 | Inglês Básico | 60 |
| 5 | Projeto Integrador de Extensão I | 60 |
| 6 | Planejamento de Transporte Aéreo | 60 |
| 7 | Treinamento Prático de Voo PC 1 | 60 |
| # | Carga Horária Total | 390h |
| # | 4º Semestre | H/A |
|---|---|---|
| 1 | Eletiva (EaD) | 60 |
| 2 | Inglês Intermediário | 60 |
| 3 | Psicologia Organizacional | 60 |
| 4 | Investigação de Acidentes Aeronáuticos | 60 |
| 5 | Direito Aeronáutico | 60 |
| 6 | Projeto Integrador de Extensão II | 60 |
| 7 | Treinamento Prático de Voo PC 2 | 60 |
| # | Carga Horária Total | 420h |
| # | 5º Semestre | H/A |
|---|---|---|
| 1 | Metodologia da Pesquisa Científica (EaD) | 60 |
| 2 | Direito Aeronáutico Internacional | 60 |
| 3 | Aviação Virtual | 60 |
| 4 | Projeto Integrador de Extensão III | 60 |
| 5 | Inglês Técnico para a Aviação I | 60 |
| 6 | Cultura Organizacional em Companhias Aéreas | 60 |
| 7 | Treinamento Prático de Voo PC 3 | 60 |
| # | Carga Horária Total | 420h |
| # | 6º Semestre | H/A |
|---|---|---|
| 1 | Optativa (EaD) | 60 |
| 2 | Planejamento e Operações de Empresa Aérea | 60 |
| 3 | Gerenciamento de Manutenção e Operações de Aeronaves | 60 |
| 4 | Inglês Técnico para a Aviação II | 60 |
| 5 | Projeto Integrador de Extensão IV | 60 |
| 6 | Treinamento Prático de Voo PC 4 | 60 |
| # | Carga Horária Total | 360h |
| # | 7º Semestre | H/A |
|---|---|---|
| 1 | PLA - Fraseologia Aeronáutica (Inglês) | 60 |
| 2 | PLA - Função Administrativa do Comandante | 30 |
| 3 | PLA - Performance, Peso e Balanceamento de Aeronaves | 60 |
| 4 | PLA - Aspectos Organizacionais, Jurídicos e de Segurança da Aviação Civil | 60 |
| 5 | PLA - Técnicas Modernas nos Sistemas de Aeronaves | 30 |
| 6 | Projeto Integrador de Extensão V | 60 |
| 7 | Treinamento Prático de Voo PC 5 | 60 |
| # | Carga Horária Total | 360h |
| # | 8º Semestre | H/A |
|---|---|---|
| 1 | Gestão da Inovação e Tecnologia na Aviação | 60 |
| 2 | Gestão Estratégica da Qualidade | 60 |
| 3 | Estratégias de Empregabilidade e Gestão de Carreira | 60 |
| 4 | Inglês Técnico para a Aviação III | 60 |
| 5 | Trabalho de Conclusão de Curso | 60 |
| 6 | Treinamento Prático de Voo PC 6 | 30 |
| 7 | Jet Training | 30 |
| 8 | Atividades Complementares | 200 |
| # | Carga Horária Total | 560h |
Carga Horária Total do Curso: 3.480 horas
Carga Mínima Prevista pela DCN: 2.500 horas
Coordenação
Conheça os coordenadores do Bacharel em Ciências AeronáuticasProf. Dr. Edson Luiz Gaspar
Coordenador Geral do ProgramaPiloto de helicópteros e Piloto de aviões MNTE e IFRA-MLTE, o Prof. Dr. Edson Luiz Gaspar (Comandante Gaspar) atuou como piloto de helicópteros e aviões na PM do Estado de São Paulo, junto aos "helicópteros Águia", onde também foi o idealizador e primeiro chefe da Escola de Aviação, responsável pela seleção e formação dos pilotos da PM paulista.
Em paralelo, desenvolveu-se na área acadêmica, tendo atuado por mais de 25 anos como professor de ensino superior e durante 17 anos como coordenador do curso de bacharelado em Aviação Civil. Idealizou e coordenou as Pós Graduações Lato Sensu em Segurança de Voo, Gestão de Aeroportos, Direito Aeronáutico e MBA - Gestão de Aviação Civil.
Foi responsável pela inserção dos cursos superiores e pós graduações na modalidade In Company nas companhias aéreas LATAM e GOL. Desde 2020, idealizou, junto com o Cmte Lyra, o projeto de criação da Escola Superior do Ar, tendo selecionado e liderado a equipe que obteve credenciamento com nota máxima junto ao MEC.
E-mail: edson.gaspar@escolasuperiordoar.com.br
Prof. Dr. Edson Cabral
Coordenador do CursoO Prof. Dr. Edson Cabral lidera a coordenação do Bacharel em Ciências Aeronáuticas com formação acadêmica de excelência e visão multidisciplinar. Doutor, Mestre e Bacharel em Geografia pela USP, ele atuou como meteorologista, combinando conhecimentos científicos com aplicação prática na aviação. Sua expertise em meteorologia aeronáutica, análise de dados e gestão acadêmica garante uma formação sólida, atualizada e alinhada às demandas do mercado. Com ampla experiência em coordenação pedagógica e desenvolvimento de projetos educacionais, o Prof. Edson assegura que o curso forme profissionais completos, com visão estratégica e capacidade de atuar em múltiplas frentes da aviação civil, preparados para os desafios de um setor dinâmico e em constante evolução.
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Infraestrutura
Uma rica relação de espaços, recursos e serviços à sua disposição
Anfiteatro Guimarães Rosa e auditório Abílio Baeta Neves: destinados à apresentação de trabalhos dos alunos, eventos, palestras, colações de grau etc. esses espaços comportam 1.400 pessoas simultaneamente. Devido a sua ótima infraestrutura, frequentemente são cedidos a eventos de interesse da comunidade, como apresentações artísticas e culturais.
Área física: a FIG–Unimesp possui um conjunto de edifícios, a maioria térreos, totalizando 21.230,50m² construídos, além dos 736,00 metros lineares relativos a muros, 274,00 metros lineares de muros de arrimo, 2.247,00m² de calçadas perimetrais e 28.869,50m² de terreno, apresentando diversos níveis e circundado pela Avenida São Luiz, Rua Mozart, Rua Rio Grande e Rua Dr. Sólon Fernandes, no bairro de Vila Rosália, em Guarulhos.
Próximo ao campus, a instituição ocupa alguns prédios que totalizam uma área construída de 610,08m², além de um terreno na confluência da Rua Dr. Sólon Fernandes com a Rua Rio Grande. Nesse local foram edificadas uma quadra poliesportiva e uma quadra de voleibol, ambas cobertas e um edifício de dois pavimentos com vestiários, sanitários masculino e feminino e uma sala de aula, totalizando uma área de 1.320m².
